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  “桃李小学公交站是9001路、58路等多条公交路线的起点站,并且附近是小学和湟川中学,人流量较大,可是北侧的公交站没有公交港湾,更没有公交站台,站牌设置在绿化带内,市民只能在灵活车道上下车,给学生和附近住户的出行带来未便。”家住海湖新区的段密斯说。

  “西宁市有些公交站的护栏和候车亭离得太近,好比德令哈路口站、南山路东站、曹家寨东站,人多或者车辆同时进站时,上下车的人底子没法子行走。”网友@清晨爆料。

  14时30分,两名密斯站在桃李路南口道路东侧的公交站附近,预备乘坐47路公交车,公交站前停着不少私人车和吊车,两人只好在马路上候车。

  报道刊发后,不少市民呼吁相关部分管管,合理设想公交站,也有市民反映其他公交站的不合理问题。

  随后,西海都会报记者来到网友爆料的桃李小学公交站,发觉公交站牌设置在绿化带内。2日14时许,一辆9001路公交车抵达起点站桃李小学公交站,市民连续在灵活车道下车。

  家住桃李路的小花说,这些车每天都停在道路两侧,盖住了道路两侧的公交站,每次搭车都很未便利,但又不晓得向谁赞扬。

  公交站设想不合理、公交港湾被占,这些相关市民每天出行的问题亟待处理,本报将持续关心。

  2日12时许,西海都会报记者赶到八一路北侧的曹家寨东公交站看到,候车亭和平安护栏的距离很近,十几名市民顺次站在候车区域候车,部门市民因没处所候车,只好站在候车区外面等车。

  没多久,一辆47路公交车到站,公交站前停了私人车,公交车司机只好将车停在私人车的西侧,让乘客上下车。

  一眼望去,桃李路南道路两侧停满了车辆,有不少司机连续将车停在了灵活车道上。除了私人车,道路两侧还停了不少挖掘机、吊车等车辆,公交站牌被吊车遮挡,“覆没”在大车之间。

  附近住户郭老先生说,虽然除了高峰期以外,桃李路附近的车流量和人流量不大,但市民经常在灵活车道上下车,具有很大的平安隐患。

  许久后,一辆10路公交车进站,市民蜂拥着上了车。“没处所候车,又欠好上车,竟然还有如许的公交站。”上车区域窄小,一名市民埋怨。

  候车区域窄小,宽度仅够站一小我。两名市民预备查看公交站牌,见候车的人良多,未便利查看,等公交站候车的人削减时,两人才看到站牌。

  本报讯(记者 郭红霞 摄影报道)4月1日、2日,西海都会报微信公家平台、西海都会报别离以题为《让人捏一把汗!西宁呈现另类公交站》《宁张公路上两处公交站很另类 市民呼吁相关部分管一管》的报道,惹起网友和市民的热议,有网友留言,西宁还有其他公交站设想也不合理。

  而如许的公交站不止是曹家寨东公交站,八一路南侧的德令哈路公交站也是如斯。“如许的公交站设想很不合理,相关部分该当合理设想平安护栏和候车亭位置,保障市民平安便利出行。”市民宋先生说。

作者:admin    更新时间:2019-04-05 17:01
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